摩托车撞摩托车责任划分标准

一、摩托车撞摩托车责任划分标准

摩托车撞摩托车责任划分需依据多方面因素。

交通事故责任划分主要遵循过错原则。若一方存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、超速、酒驾等，通常承担主要或全部责任。例如，一方闯红灯与正常行驶的另一方相撞，闯红灯方应负主要或全部责任。

双方都有过错时，根据过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。比如，双方都有超速情况，且过错程度相近，可能判定为同等责任；若一方超速严重，另一方超速较轻，则严重超速方承担主要责任，另一方承担次要责任。

此外，交通环境和突发事件也会影响责任划分。若因道路施工、突然出现障碍物等不可预见情况导致事故，需综合判断双方对该情况的反应和采取的措施。若一方及时采取合理避让措施仍无法避免，另一方未采取有效措施，则未采取措施方责任可能更大。

最终责任划分由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行认定。当事人若对责任划分结果不服，可在规定时间内申请复核。

二、摩托车撞了人没钱赔偿怎么办

摩托车撞人后没钱赔偿，可按以下办法处理：

- 了解赔偿责任：先由交警部门认定事故责任。若摩托车投保了交强险，保险公司会在责任限额内进行赔偿。交强险赔偿不足的部分，按事故责任划分，由摩托车驾驶人承担赔偿责任。

- 与受害者协商：驾驶人应主动和受害者沟通，表明赔偿意愿，商定合理的赔偿计划，如分期支付赔偿款，缓解经济压力。

- 申请强制执行：若协商无果，受害者可向法院起诉。胜诉后，若驾驶人仍不履行赔偿义务，受害者可申请强制执行。法院有权查询、冻结、划拨其银行存款，查封、扣押、拍卖其财产。

- 保留追偿权利：若驾驶人确实暂时无财产可供执行，法院会裁定终结本次执行。但受害者发现驾驶人有可供执行财产时，可随时请求法院恢复执行。

三、汽车被别人撞了折旧费怎么算

目前法律上对于汽车折旧费并没有统一的计算标准。在司法实践中，确定汽车折旧费通常考虑以下因素和方法：

1. 车辆受损程度：依据车辆维修的项目和费用判断受损情况，维修费用越高，折旧费可能越高。例如，车辆关键部件如发动机、变速箱受损，折旧费一般会高于仅外观受损的情况。

2. 车辆使用年限：通常新车折旧费会比旧车高。使用年限越短，车辆的贬值率相对越高，因新车在市场上的价值高，发生事故后其价值损失会更明显。

3. 市场评估：可委托专业的二手车评估机构，根据车辆的品牌、型号、受损前的车况、市场供需等因素，评估车辆在事故前后的价值差异，以此确定折旧费。

需注意，并非所有情况下主张汽车折旧费都会得到法院支持。一般新车且受损严重、维修后对车辆安全性能和使用性能有较大影响的情况，法院才可能酌情考虑。若与责任方就折旧费赔偿无法协商一致，可通过诉讼途径解决，由法院结合具体情况判定。